Căluțul Ferrari
Prancing Horse Simbolul celebrului Ferrari este un cal cabrat negru pe fond galben, de obicei cu Scuderia Ferrari letters SF.
Iniţial, simbolul căluţului a aparţinut contelui şi aviatorului Francesco Baracca, un legendar al asociaţiei italiene(ACE) Air Force din Primul Război Mondial, ce avea pictat pe partea aeronavelor sale, emblemă actuală a mărcii Ferrari. Baracca a murit pe dată de 1916, 1918, obţinând 34 dueluri victorioase şi numeroase victorii în echipa. Astfel, el a devenit un erou naţional, fiindu-i construit un monument memorabil.
Francesco Baracca a ales că avioanele să-i fie reprezentate de un cal cabrat, în urmă înscrierii sale în echipa "Battaglione Aviatori", fiind recunoscut şi că cel mai bun călăreţ al regimentului de cavalerie.
Există mai multe interpretări pentru alegerea să: pe de o parte, datorită faptului că familia lui nobilă a fost cunoscută pentru posesia unui număr impresionant de cai la fermă lor din Lugo di Romagna. O altă teorie sugerează faptul că Baracca a copiat designul agresiv al căluţului de la un pilot german care a purtat sigiliul oraşului Stuttgart. Interesant, reprezentanta de automobile Porsche din Stuttgart a împrumutat logo-ul sau al căluţului cabrat, oraşului. Această "legendă" sugerează că a fost primul avion pilotat de Baracca Stuttgart şi finalizând prin a fio iar simbolul putea fi luat că un trofeu de război.
Ferrari a concurat dintotdeauna, mai mult sau mai puţin, cu branduri de renume, foarte apreciate în întreagă lume : Porsche, Lamborghini, Maseratti, De Tomasso şi multe alte mărci de automobile sport.
Pe dată de 17 iunie din 1923, Enzo Ferrari a câştigat o cursa importantă pe circuitul Savio de Ravenna, unde s-a întâlnit cu Contesa Paolina, mama lui Baracca. Contesa a cerut că el să poarte un cal pe maşinile sale, sugerând că acesta ar aduce noroc, dar prima cursa la care Alfa a avut permisiunea să folosească calul pe maşini Scuderia a fost nouă ani mai târziu, în 24 de ore de Spa în 1932. Ferrari a câştigat.
Ferrari a păstrat calul negru purtat şi de Baracca pe planul sau, adăugând un plus de culoare (galben) pe fundal, semnificaţia locului sau de naştere.
Calul cabrat a mai fost purtat şi de Fabio Taglioni folosindu-l în motocicletele lor Ducati. Tatăl lui Taglioni a fost de fapt unul dintre însoţitorii lui Baracca şi a luptat alături de el în 91 Aer Squad, dar pentru că faima brand-ului Ferrari s-a extins, Ducati a renunţat la stema. Acest lucru poate să fi fost şi rezultatul unui acord privat între cele două branduri.
Calul prancing este acum simbolul unic Ferrari, recunoscut în întreagă lume.
Iniţial, simbolul căluţului a aparţinut contelui şi aviatorului Francesco Baracca, un legendar al asociaţiei italiene(ACE) Air Force din Primul Război Mondial, ce avea pictat pe partea aeronavelor sale, emblemă actuală a mărcii Ferrari. Baracca a murit pe dată de 1916, 1918, obţinând 34 dueluri victorioase şi numeroase victorii în echipa. Astfel, el a devenit un erou naţional, fiindu-i construit un monument memorabil.
Francesco Baracca a ales că avioanele să-i fie reprezentate de un cal cabrat, în urmă înscrierii sale în echipa "Battaglione Aviatori", fiind recunoscut şi că cel mai bun călăreţ al regimentului de cavalerie.
Există mai multe interpretări pentru alegerea să: pe de o parte, datorită faptului că familia lui nobilă a fost cunoscută pentru posesia unui număr impresionant de cai la fermă lor din Lugo di Romagna. O altă teorie sugerează faptul că Baracca a copiat designul agresiv al căluţului de la un pilot german care a purtat sigiliul oraşului Stuttgart. Interesant, reprezentanta de automobile Porsche din Stuttgart a împrumutat logo-ul sau al căluţului cabrat, oraşului. Această "legendă" sugerează că a fost primul avion pilotat de Baracca Stuttgart şi finalizând prin a fio iar simbolul putea fi luat că un trofeu de război.
Ferrari a concurat dintotdeauna, mai mult sau mai puţin, cu branduri de renume, foarte apreciate în întreagă lume : Porsche, Lamborghini, Maseratti, De Tomasso şi multe alte mărci de automobile sport.
Pe dată de 17 iunie din 1923, Enzo Ferrari a câştigat o cursa importantă pe circuitul Savio de Ravenna, unde s-a întâlnit cu Contesa Paolina, mama lui Baracca. Contesa a cerut că el să poarte un cal pe maşinile sale, sugerând că acesta ar aduce noroc, dar prima cursa la care Alfa a avut permisiunea să folosească calul pe maşini Scuderia a fost nouă ani mai târziu, în 24 de ore de Spa în 1932. Ferrari a câştigat.
Ferrari a păstrat calul negru purtat şi de Baracca pe planul sau, adăugând un plus de culoare (galben) pe fundal, semnificaţia locului sau de naştere.
Calul cabrat a mai fost purtat şi de Fabio Taglioni folosindu-l în motocicletele lor Ducati. Tatăl lui Taglioni a fost de fapt unul dintre însoţitorii lui Baracca şi a luptat alături de el în 91 Aer Squad, dar pentru că faima brand-ului Ferrari s-a extins, Ducati a renunţat la stema. Acest lucru poate să fi fost şi rezultatul unui acord privat între cele două branduri.
Calul prancing este acum simbolul unic Ferrari, recunoscut în întreagă lume.